Für eine leistungsstarke Infrastruktur erneuert die Deutsche Bahn (DB) seit November 2021 für rund 10 Millionen Euro die Eisenbahnbrücke über die Eyach zwischen Engstlatt und Balingen.

Zwischen August und Oktober hat die DB die alte Brücke abgebrochen und die Widerlager der neuen Eisenbahnbrücke montiert. Seit September stellt die DB vor Ort südlich der Bahnstrecke zudem den neuen Stahlüberbau her. Die Fachwerkskonstruktion ist 39 Meter lang und circa fünf Meter hoch.

Kran kann bis zu 288 Tonnen schwere Teile heben

Am Freitag wurde der rund 170 Tonnen schwere Stahlüberbau der neuen Brücke eingehoben. Dafür ist ein 54 Meter hoher und um 360 Grad drehbarer Raupenkran im Einsatz, der bis zu 288 Tonnen schwer heben kann.

Spektakulär und mit einem Spezialkran: Die Fotos vom Einhub der neuen Eisenbahnbrücke bei Balingen

Der 54 Meter hohe Raupenkran war weithin sichtbar. Mit diesem Kran wurde am Freitag der Stahlüberbau der neuen Eisenbahnbrücke eingehoben. Seit November 2021 erneuert die Deutsche Bahn für rund 10 Millionen Euro die Eisenbahnbrücke über die Eyach zwischen Engstlatt und Balingen. Georg Wilkens war für zak.de mit der Kamera vor Ort.

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Die Strecke zwischen Engstlatt und Balingen ist bereits seit Montag, 8. August, für den Abbruch der alten Brücke gesperrt. Es fahren Busse für die Fahrgäste. Während der Arbeiten ist und war der Gehweg unter der Brücke gesperrt. Der Zugang zum Anglerverein bleibt weiterhin geöffnet.

Voraussichtlich ab Sonntag, 30. Oktober, rollen wieder Züge über die Eisenbahnbrücke. Es folgen Restarbeiten bis April 2023.