Wer ist nun weiter voran in der Planung der Elektrifizierung der Zollernbahn? Der Zweckverband Regionalstadtbahn Neckar-Alb, der die Strecke zwischen Albstadt und Tübingen verantwortet, oder das Landratsamt Sigmaringen, das den Abschnitt zwischen Albstadt und Sigmaringen plant? So langsam kann man da doch etwas den Überblick verlieren.
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